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目前还不清楚这架原型机到底撞上了何种障碍物。需要指出的是，俄官方和“苏霍伊”公司均未对苏-35坠毁的消息发表评论。

对于俄罗斯私有化的后果，连休克疗法的始作俑者也不得不承认“播下龙钟却收获跳蚤”。盖达尔承认，俄罗斯私有化是“权贵阶层将国家财产私有化”，是“权力转化为资本”。叶利钦也承认，改革使“大多数居民生活条件恶化”，发生“不公正的生活分化”，“发财的人往往是那些丧失了文明社会准则的人”。以研究社会主义国家“短缺经济”而著名的匈牙利经济学家科尔奈主张全盘私有化和自由化，但他也认为，俄采取“快速私有化”战略遭到了最惨重的失败，导致了荒谬的极不公平的寡头政治资本主义。他把这种“快速私有化战略”称之为“庸俗科斯主义”。

梅德韦杰夫表示需要一个新的”布雷顿森林体系“来规范全球经济。他认为，新的体系应当考虑各国的利益，而不仅仅只是那些”巨头“们的利益。

俄罗斯十三日再次要求从英国引渡别列佐夫斯基。国际文传电讯社引述俄外长拉夫罗夫说：“号召武力推翻政府就已经足够成为采取相关措施（引渡）的理由。”俄罗斯检察官员也说，已就别列佐夫斯基的言论对他展开刑事讼案。

前苏联总统、现任社会经济及政治研究国际基金会(戈尔巴乔夫基金会)会长的戈尔巴乔夫表示：“我对逝者亲属表达最深切的慰唁，他曾经为国家作出过巨大贡献也犯过重大错误。”

这张8月2日拍摄的电视截图画面显示俄罗斯科考队的深海潜水器。据俄罗斯媒体报道，俄罗斯科考队员当日乘深海潜水器从北极极点下潜至4000多米深的北冰洋洋底，在洋底插上了一面钛合金制造的俄罗斯国旗。新华社/法新

俄罗斯通过转交给北京苏-27SK组装技术来巩固自己中国武器市场的幻想看来是破灭了。掌握了先进军机生产技术的中国将出口目标锁定在了第三世界国家。

中新网3月16日电据日本共同社报道，就日本与俄罗斯正在展开的核能合作协定谈判，日俄消息人士15日透露，由于国际原子能机构(IAEA)对俄国核设施的核保障监督遇到困难。而日本方面主张IAEA的核保障监督是缔结核能合作协定的前提，因而两国缔结协定产生了障碍。

俄军副总参谋长阿纳托利-诺戈维岑将军在莫斯科称，俄军计划留在波季港直至当地的政府组建完毕，但他没有提供进一步的细节。他解释说，扣押格鲁吉亚士兵的行为是打击“失控士兵”的必要行动。(春风)

米格-AT的研发人员为了在根本上减少训练飞行员的时间和开销，充分提高了飞机的安全性能，并且使飞机操作变得简单易行。因此，米格-AT既能用于飞行员学员的首次飞行，同时也可在训练的最终阶段使用。当实验设计部门对米格-AT教练机的空气动力学构造进行思考判断时，一种无后掠翼的机型由于其在机身整体重量、效力及飞行安全上具备的诸多优点而被选中。米格-AT使用的就是这种经典构造以及一个带有坚固犬牙延伸部分的低角度无后掠翼。无后掠翼翼上装有下垂的副翼以及可放在多种位置上的襟翼和活动辅助翼以确保飞机起降质量。

米格-AT教练机还结合了很多种新特征。特别是，它标志着俄罗斯飞机首次使用国产的数字线传飞行控制系统（digitalfly-by-wireflightcontrolsystem）。到目前为止，俄罗斯所有的线传飞行控制系统都在使用模拟电子计算机，而这严重限制了它们的性能和运作。数字线传飞行控制系统在米格-AT上的应用，为此类武器系统提供了非常先进的平台。米格-AT的飞行控制系统是由莫斯科的MNPKAvionika所研制的，是新一代教练机发展成就的核心要素之一。这种飞行控制系统可以进行重新编程，可以为各种不同的飞机重新创建操纵性能，其中包括从高度敏捷的战斗机到重型运输机。作为结果，一种单一的飞机就能被不同的飞行员所有效利用，这样就可减少军用或民用的飞行员培训费用。米格AT飞行控制系统的另外一个特点是它的飞行外封保护，这可以使教练机远离潜在危险，从而增加新飞行员或没有经验的飞行员的安全。

2025-04-02 02:51:10

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